Este coche de rally pertenece a la categoría WRC del mundial de rallies. Este coche se empezó a utilizar en el año 2011 y es el sucesor del Citroën C4 WRC.
Ese mismo año logró la primera posición en este campeonato a manos del piloto del equipo Citroën World Rally Team, Sébastian Loeb.
Carcterísticas de este Citroën de competición:
-Posee una cilindrada de 1.598cc en un motor de 4 cilindros en línea con16 válvulas capaz de desarrollar hasta 300 cv de potencia máxima.
-La caja de cambios es de 6 marchas secuensial.
-Su peso es de unos 1.200 Kg.
El Apollo es el primer coche producido por la marca alemana Gumpert. En 2005 se inició la producción de este vehículo con un motor V8 de 4.200 cc con 650 cv de potencia, capaz de alcanzar los 360 Km/h. Su peso es de tan solo 1.100 Kg y su aceleración de 0 a 100 Km/h es en 3 segundos.
En el 2007 se presentó un nuevo modelo de este coche con un motor V8 biturbo que desarrolla una potencia de 800 cv.
El precio de este superdeportivo se sitúa entorno a los 200.000 €.
Porsche 9ff, esta máquina de ingeniería es el deportivo de calle más rápido jamás creado por la marca alemana Porsche, su velocidad máxima, que consigue superar la del Bugatti Veyron (407 Km/h), es de 414 Km/h.
Posee un motor de 6 cilindros boxer de 4.000 cc que le transmite una potencia de 1.120 cv. Esta potencia junto a sus 1.300 Kg únicamente de peso permiten su velocidad tan alta y una aceleración de 0 a 100 Km/h en tan solo 2,8 segundos.
Este coche se vende por 823.000 €.
Este es el Sauber Mercedes C9, un coche de competición del Grupo C. Participó desde 1987 hasta 1990 en el mundial de deportivos. Fue el sustituto del Sauber C8 (1985-1987). El C9 ganó el mundial en el 1989 a manos del equipo Kouros Racing, pero al año siguiente fue sustituido por el Sauber C11.
El Sauber Mercedes C9 contó en su año de victorias con un motor V8 M119 (4.973 cc) de 720 cv. Este vehículo llegó a alcanzar 398 Km/h en Le Mans, pero su velocidad máxima era de 407 Km/h. Tan solo pesaba 905 Kg.
Sauber C8.
Historial:
-Temporada 87: 12º puesto.
-Temporada 88: 2º puesto.
-Temporada 89: 1º puesto. Solo perdió una carrera.
-Temporada 90: Ganó en Suzuka y fue reemplazado por el C11.
Pagani Huayra, este es el nombre del vehículo portador de un motor biturbo 6.0 V12 fabricado por AMG capaz de desarrollar hasta 700 cv.
Los Estados Unidos han decidido no homologar a este superdeportivo en su territorio, al parecer un pequeño problema del airbag en un coche que costará alrededor de 1.000.000€.
Tiene un peso de 1.350 Kg. Su velocidad máxima está entorno a los 370 Km/h y tan solo tarda 3,3 segundo en acelerar hasta los 100 Km/h.
Marussia es una marca rusa, productora de este superdeportivo, concretamente el primer deportivo construido en este país.
Este coche posee un motor V6 de 3.498 cc con 340 cv de potencia. Pesa 1.100 Kg. Su velocidad máxima es superior a 250 Km/h. Acelera de 0 a 100 Km/h en 5 segundos.
El precio de este coche es de 100.000 €.
Aquí esta el video de presentación del Marussia B1.
Zender Fact 4 Biturbo es un superdeportivo del año 1989. El motor V8 biturbo de 3.562cc ofrece una potencia de casi 450 cv.
Este motor, junto a su peso de tan solo 1.100 Kg, le permite alcanzar una velocidad máxima de 314 Km/h y acelerar de 0 a 100 Km/h en tan solo 4,3 segundos.
Porsche 9ff, esta máquina de ingeniería es el deportivo de calle más rápido jamás creado por la marca alemana Porsche, su velocidad máxima, que consigue superar la del Bugatti Veyron (407 Km/h), es de 414 Km/h.
Este es el Sauber Mercedes C9, un coche de competición del Grupo C. Participó desde 1987 hasta 1990 en el mundial de deportivos. Fue el sustituto del Sauber C8 (1985-1987). El C9 ganó el mundial en el 1989 a manos del equipo Kouros Racing, pero al año siguiente fue sustituido por el Sauber C11. 
-Temporada 90: Ganó en Suzuka y fue reemplazado por el C11.
